最近，公司一分廠多了一輛送餐車，每天往返于職工食堂和103車間、萬博化工兩個單位生產現場，為一線職工運送午餐。
 

       原來，在去年11月26日公司領導與職工代表、班組長懇談會上，103車間、萬博化工的職工代表提出了一個問題，由于兩個單位距離職工食堂較遠，員工從崗位走到食堂大約需要15分鐘，來回就要半小時，加上排隊買飯和就餐，吃一頓午餐就要消耗1小時的時間。一些單人單崗和連續化生產工藝不允許員工長時間離崗，他們為了節省時間，就自帶午飯，也就是包子、火燒、咸菜之類的速食，常常吃不上熱乎合口的飯菜。

        公司對職工反映的問題給予了高度重視。次日，黨委副書記、紀委書記、工會主席徐列就帶領工會辦負責人和食堂管理員，到103車間、萬博化工現場調研，與車間領導、工會分會負責人、職工代表商討解決辦法。通過研究協調，決定先以103車間為試點，實行送餐到崗位。工會辦公室根據員工需求購置訂餐飯盒，配備送餐車輛和保溫箱，并加派送餐人員。為了增加營養,并讓職工吃得飽、吃得好、吃得健康，每日午餐分A、B、C三種套餐，每種套餐三菜一湯一面食：一葷菜、一素菜、一肉食，一粥或湯，一面食（一個饅頭或一份米飯或一個花卷等）。

        去年12月14日，103車間的員工就收到了食堂配送第一批午餐，經過一個多月的平穩運行，送餐到崗受到了103車間員工的一致肯定和贊賞。工會辦公室隨即參照103車間的模式，于今年1月18日開始對萬博化工員工送餐到崗。

         送餐到崗充分體現了公司對職工的無微不至的關愛關懷，進一步提升了職工的滿意度和幸福感。